初学者必看:《极点竞速地平线3》诀窍同享 《初学者》电影
哎,你是不是刚打开《极点竞速地平线3》就一脸懵?看着满地图的图标不了解先干啥?比赛刚开始10秒就撞得七荤八素?别慌,我懂你!当年我连过弯都不会踩刹车,现在不也活下来了?今天就给各位萌新整点实在的,咱们不聊那些花里胡哨的,就说如何保住小命还能玩得爽!
开局先干三件事
先别急着飙车,把这三个配置调了能少走三年弯路。第一,在辅助配置里把【牵引力控制】和【稳定控制】先开着,别听老司机说啥子关了才专业——人家路线盘都买得起,咱们手柄党先活着最重要。第二,把【刹车辅助】调成仅减速,这样体系会帮你预判刹车点,省得每次都冲出赛道。第三,画面配置里记得关掉【动态模糊】,这玩意儿晃得眼睛疼,特别是咱们新人本来就手忙脚乱。
油门不是开关 得学会"半踩"
老有人问为啥一加速就打滑?兄弟,油门不是电灯开关啊!特别是后驱车,地板油直接给你表演原地转圈。记下这三招:
选车别只看速度值
体系送的那辆超跑千万别直接开!我见过太多新人开着柯尼塞格离家,结局连家门口的弯都过不去。前20级老老实实用这些车:
记下车库里每辆车都有主推等级,选比自己当前等级高两级的车准没错。
地图右下角藏着秘密基地
很多新人不了解,地图最右下角那个叫"Surfer's Paradise"的地方,白天去海滩公路练直线加速,晚上在市区练紧急变道。这里有个冷姿势:在沙滩上发车时按住手刹能甩出特别长的漂移轨迹,用来刷技术分简直爽歪歪。不过要注意涨潮时刻,下午三点游戏里的海水会漫上来,这时候沙滩会变得特别滑。
改装别乱点 先搞悬挂和轮胎
看到改装页面密密麻麻的零件是不是头大?新人记下这个公式:
前20级改装优先级 = 刹车 > 轮胎 > 悬挂 > 传动 > 发动机
特别是轮胎里的【胎压】调到2.4bar左右,抓地力提高立竿见影。千万别学大佬们改啥子涡轮增压,咱们现在动力够用就行,重点是别打滑。
"何故我总被AI车撞飞?"
这是后台收到最多的难题。其实不是AI太凶,是咱们走线有难题。记下两个保命诀窍:
1. 入弯前尽量贴外侧,给AI车留出超车空间
2. 直线路段别走中间,体系生成的AI路线会默认你是障碍物
还有个邪道方法:把难度调到"新人"玩法,接着在比赛开始前猛按喇叭——AI会误判你是老司机,自动降低攻击性(亲测有效!)
漂移到底要不要学?
这么说吧,如果你打算长期玩,现在就得开始练。但别直接去漂移赛找虐,先在自在玩法里找块空地:
① 找辆四驱车(比如奥迪S1)
② 长按手刹让车横过来
③ 马上反打路线并轻点油门
刚开始能转两圈不撞墙就算成功,每天练特别钟,两周后你会过来谢我。
调校车辆有必要吗?
很多萌新觉得调校是玄学,其实只要改这三个参数就有质变:
别被那些十几项的调校吓到,咱们先化解有没有的难题,再化解怎么样的难题。
小编见解:
玩这游戏千万别有包袱,撞车如何了?翻车又如何?我见过满级大佬在沙滩上倒着发车找乐子。记下,地平线系列的精髓从来不是跑得多快,而是找到自己的高兴方法。你现在也许连计时赛都跑不完,但谁不是从菜鸟过来的呢?保持车损全开,多尝试不同的天气,哪天突然发现能流畅过发夹弯了,那成就感比赢十场比赛都爽!